El Parque del Agrimensor constituye un escenario poco común para el turismo, pero muy apetecido en esta capital al estar relacionado con el ferrocarril, como lo demuestran las viejas locomotoras que guardan historias en ese perfecto entorno de recreo.
Algunos historiadores dan cuenta de su importancia. El Parque del Agrimensor, en las inmediaciones de la Estación Central Ferroviaria, en La Habana Vieja, exhibe un grupo de locomotoras centenarias.
La Empresa de Restauración de Monumentos, de la Oficina del Historiador de la Ciudad (OHC), construyó este museo al aire libre, entregado en 2009 en saludo al aniversario 490 de la fundación de la Villa de San Cristóbal de La Habana, fundada el 16 de noviembre de 1519.
El Parque del Agrimensor fue inaugurado a mediados del pasado siglo en un terreno cercano a la Terminal de Ferrocarriles de La Habana. Su nombre hace referencia a los profesionales encargados de medir y delinear terrenos, y así consta en una tarja ubicada en el lugar.
Cuba tiene muchas novedades, entre ellas, contar con el primer ferrocarril de Iberoamérica, antes incluso que en España, y las viejas locomotoras ilustran toda una época de oro.
También existe un Museo del Ferrocarril, declarado Monumento Nacional en noviembre de 2002, en la antigua Estación de Cristina, vieja sede del Ferrocarril del Oeste, que data de 1861, frente al céntrico Mercado de Cuatro Caminos.
Los expertos valoran en siete millones de dólares el precio de la importante colección ferroviaria conservada en Cristina y otros escenarios habaneros.
Algunas de esas piezas funcionaron hasta 2005, lo que les llevó a acumular 127 años de trabajo, sobre todo en centrales azucareros en diferentes partes del país.
Una de las máquinas más emblemáticas del museo es la nombrada Locomotora La Junta, construida en 1842, que llegó a la occidental provincia cubana de Matanzas en enero de 1843 y prestó servicio hasta los años 90 de ese siglo.
El primer tramo ferroviario de Cuba, entre La Habana, San Felipe y Santiago de Bejucal, se inauguró el 19 de noviembre de 1837. El primer recorrido en tren en España tuvo lugar el 28 de octubre de 1848.
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