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Vélo Cuba, de la bicicleta tradicional a la de bambú

Por: Mercy Ramos, Fotos: José Tito Meriño
05 Apr 2024
Vélo Cuba, de la bicicleta tradicional a la de bambú

Si hace algunos años se mencionaba que había bicicletas de bambú, quizás algunas personas hubiesen pensado que era algo insólito. Sin embargo, hoy día hay varios países que la utilizan, entre ellos Corea del sur, Malasia, Australia, Estados Unidos y Canadá y en Cuba ya hay algunas a prueba desde hace algunos años con muy buenos resultados.

02.jpgPrecisamente en la capital cubana Nayvis Díaz Labaut creó hace tres años una mipyme (micro, pequeña y mediana empresa) Vélo Cuba con el objetivo de facilitar la movilidad en la ciudad mediante las bicicletas y, dentro de ello, tiene el propósito de que se utilicen cada vez más los ciclos de bambú.

En entrevista concedida a esta revista, Clara Lucia Sochay, coordinadora financiera de la entidad, explicó el trabajo desarrollado por Vélo Cuba en sus casi tres años de operaciones, lo que se ha logrado de forma exitosa.

En este momento, dijo, tenemos 6 bicicletas de bambú a prueba que utilizan con muy buenos resultados los trabajadores del parque Zoológico de la avenida 26, en el Vedado, y de la empresa Flora y Fauna, con muy buenos resultados.

Consideró asimismo que esos ciclos tienen un buen futuro en Cuba por ser ligeros, ecológicos y tener un costo bastante económico, por lo cual están a la espera de un financiamiento que les permita importar algunas partes de las bicicletas que no pueden ser de bambú, como las gomas y poder producirlas.

En cuanto a la labor de Vélo Cuba Sochay señaló que en principio el proyecto persiguió el propósito de facilitar la movilidad en La Habana Vieja, pero ya se ha extendido a toda la provincia pues cuentan con dos estaciones donde se rentan los ciclos, una en Prado 20, y la otra en Regla, que también atiende a la localidad de Guanabacoa.

Próximamente abriremos una estación en San Miguel del Padrón y estamos en disposición de abrir muchas otras en la ciudad cuando estén listas las condiciones que se requieren.

Integrado en su mayoría por mujeres, Vélo Cuba es hoy un ejemplo de lo que puede hacer una fémina cuando se lo propone. Además de su directora y fundadora, el 85% de sus trabajadores son del sexo femenino.

01.jpgEn la actualidad, además de la renta de ciclos, Vélo Cuba se ocupa de su mantenimiento y reparación, ya sea in situ o a domicilio, presta servicios de mensajería, así como imparte cursos de preparación de mecánica, vendedores, comunicación social y otras especialidades.

También organiza excursiones de ciclo turismo a diferentes provincias, para lo cual dispone de una sucursal en la ciudad de Trinidad, en el centro sur del país.

Finalmente habló de los proyectos sociales que llevan a cabo, en especial con los niños.

“Vamos a la escuelas, los círculos infantiles, o a los parques con pequeñas bicicletas de bambú para que los infantes las utilicen y jueguen con ellas”, algo que llena de satisfacción a todos y cada uno de los trabajadores de esta entidad, soñada y dirigida por la mujer.

Velo Cuba participa con un stand en la II edición de la Feria Internacional de Transporte y Logística que se desarrolla hasta este 5 de abril en Pabexpo, organizada por el Grupo Palco y el ministerio del Transporte.

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